kleiner_82 hat geschrieben:Wieso sollte der Wartungstunnel zur Verteidigung dienen? Falls der Haupttunnel schon eingenommen wurde?

Das mit den Wasser, Abwasser und so weiter könnte man ja machen wie die Römer

Wasserversorgung

und würde auch für einen Wartungstunnel sprechen

Kurzbeschreibung: Ein langer Tunnel, der sich von Eisenfels über das Reich der Halblinge bis zu den Dún-Zwergen erstreckt

Der Haupttunnel ist bis zu 7 Schritt Breit und erreicht eine Höhe von 6 Schritt. Er ist beidseitig bereisbar und der Boden weist schon tiefe Radfurchen, der unzähligen Karawanen, auf. Kristalle die in regelmäßigen Abständen auf beiden Seiten angebracht sind, beleuchten nicht nur die Zwergenstraße, sondern sind ein Teil eines Alarmsystems namens "Hellwacht". An der linken Wand entlang, fließt ein kleines Rinnsal aus Frischwasser, das wiederum in einem erhöhten Podest eingebettet ist. Zu gleichen Teilen ist das Podest, für das Frischwasser, im Belüftungstunnel und Haupttunnel aufgeteilt.

Vom Belüftungstunnel, der links parallel zum Haupttunnel verläuft, wird der größte Teil von Moos überwucherten Steinplateaus eingenommen. Das Grünfelsmoos ist, neben einigen Luftschächten, größtenteils für die Frischluft zuständig und ist bestrebt die abgestandene, verbrauchte Luft umzuwandeln in atembare Frischluft. Jedoch das Moos produziert noch zur Frischluft, einen leicht säuerlichen und modrigen Geruch, der gewöhnungsbedürftig ist. In Mitten des Wasserbettes, zwischen Haupt- und Belüftungstunnel wo das Frischwasser fließt, stützen Mauerbögen, die die Luftzirkulation fördern, die Tunneltrennwände ab. Es sind immer wieder große Nischen im Belüftungstunnel anzutreffen, die meist bei den Reisenden als Rastplatz benützt werden. Die Nischen sind dem Prinzip eines kleinen Erholungspark nach empfunden und diese sind des öfteren mit Bänken, Statuen, Springbrunnen, Monolithen und Schlafplätzen versehen.

Der Wartungstunnel, der rechts parallel zum Haupttunnel verläuft, beinhaltet Abwasserrohre die für die Reinlichkeit des Tunnels sorgen. Wie zum Beispiel mit Sanitäranlagen, um die täglichen kleinen Nöte der Reisenden und ihren Nutztiere zu beseitigen. Des weiteren sind Sicker- und Grundwasserrohre, die für einen Trockenen Tunnel weitgehend sorgen, im Wartungstunnel verlegt. In regelmäßigen Abständen sind immer wieder größere Abstellkammern, für Werkzeug und Ausrüstung, anzutreffen(nur im Wartungstunnel zugänglich) Wie auch Frisch- und Abgasschächte, die für Sicherheit für Reisende sorgen, treten des öfteren auf. Generell ist der Wartungstunnel nur für Befugte betretbar und ist durch Tore abgeschlossen.

kleiner_82 hat geschrieben:kleingt doch gut, nur rechts und links, sollte man auf Wegen noch genauer definieren oder anders ausdrücken..

Kurzbeschreibung: Ein langer Tunnel, der sich von Eisenfels über das Reich der Halblinge bis zu den Dún-Zwergen erstreckt

Der Tunnel ist in drei Bereiche (oder ähnliches) unterteilt, der Haupttunnel in der Mitte wird von den Belüftungs- und Wartungstunnel (parallel/könnte auch weggelassenwerden) flankiert

Der Haupttunnel ist ...

Vom Belüftungstunnel wird ...

Der Wartungstunnel beinhaltet ...

Vom Belüftungstunnel, der links und der Wartungstunnel, welcher rechts parallel zum Haupttunnel verläuft,wenn man von Eisenfels in Richtung....